SBMA — João Correa da Rocha Airport METAR & TAF
IATA MAB · Marabá · BR
Güncel rapor
METAR SBMA 290500Z 01004KT CAVOK 27/24 Q1010
João Correa da Rocha Airport meydanındaki son gözlem 29 Eyl 05:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey (010°) yönünden 4 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 27 °C, çiy noktası 24 °C. QNH 1010 hPa (29.83 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF SBMA 300440Z 3006/3018 01005KT 8000 NSC TN27/3009Z TX36/3018Z BECMG 3010/3012 01010KT 9999 FEW020 BECMG 3014/3016 08010KT SCT030 RMK PGB
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 06:00Z – 30 Eyl 10:00Z | FROM | MVFR | 010° 5 kt, 8 km görüş, Gökyüzü açık. |
| 30 Eyl 10:00Z – 30 Eyl 14:00Z | BECMG | VFR | 010° 10 kt, 10 km + görüş, az bulut 2.000 ft |
| 30 Eyl 14:00Z – 30 Eyl 18:00Z | BECMG | VFR | 080° 10 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 3.000 ft |
Bu meydan için dahası
SBMA rüzgar · SBMA ani rüzgar · SBMA sıcaklık · SBMA görüş · SBMA basınç (QNH) · SBMA bulut tavanı · SBMA uçuş kategorisi · SBMA hava olayları · SBMA 3D · BR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
SBMA için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 517 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- SBCJ Carajás Airport 127 km VFR
- SBIZ Prefeito Renato Moreira Airport 187 km VFR
- SBTU Tucuruí Airport 188 km UNK
SBMA hava raporları hakkında
João Correa da Rocha Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.