METAR & TAF 3D
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KOGB — Orangeburg Municipal Airport METAR & TAF

IATA OGB · Orangeburg · US

33.4637, -80.8534
VFR
Observado 01 oct 05:53Z

Informe actual

METAR KOGB 010553Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/16 A3013 RMK AO2 SLP199 T01720156 10256 20172 57001
Categoría de vueloVFR
VientoEn calma
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura17 °C
Punto de rocío16 °C
QNH1020 hPa
Elevación194 ft

La última observación en Orangeburg Municipal Airport se emitió a las 01 oct 05:53Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 17 °C con un punto de rocío de 16 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.13 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KOGB 010523Z 0106/0206 00000KT P6SM FEW250 FM010900 00000KT 6SM BR SCT003 TEMPO 0109/0113 2SM BR BKN003 FM011400 VRB04KT P6SM SCT050
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 06:00Z – 01 oct 09:00Z FROM VFR 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 25.000 ft
01 oct 09:00Z – 01 oct 14:00Z FM VFR 000° 0 kt, 9.7 km visibilidad, BR, nubes dispersas 300 ft
01 oct 09:00Z – 01 oct 13:00Z TEMPO LIFR 3.2 km visibilidad, BR, nubosidad rota 300 ft
01 oct 14:00Z – 02 oct 06:00Z FM VFR variable 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 5000 ft

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Orangeburg Municipal Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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