METAR & TAF 3D
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KRHI — Rhinelander Oneida County Airport METAR & TAF

IATA RHI · Rhinelander · US

45.6315, -89.4822
IFR
Beobachtet 01 Okt 05:40Z

Aktuelle Meldung

SPECI KRHI 010540Z AUTO 24004KT 6SM BR BKN007 BKN011 OVC019 18/17 A2983 RMK AO2 CIG 005V010 T01780172 $
FlugkategorieIFR
Wind240° / 4 kt
Sicht9.7 km
Wolkenuntergrenze700 ft
Temperatur18 °C
Taupunkt17 °C
QNH1010 hPa
Höhe1.618 ft

Die letzte Beobachtung an Rhinelander Oneida County Airport wurde um 01 Okt 05:40Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Westsüdwesten (240°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 700 ft, starke Bewölkung in 1.100 ft, bedeckt in 1.900 ft. Die Temperatur beträgt 18 °C bei einem Taupunkt von 17 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1010 hPa (29.83 inHg). Damit gilt der Platz als IFR. Instrumentenflugbedingungen — Instrumentenberechtigung und Freigabe nötig.

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Vorhersage (TAF)

TAF KRHI 010520Z 0106/0206 VRB03KT 2SM BR OVC004 TEMPO 0109/0113 3/4SM BR OVC003 FM011400 33005KT P6SM BKN009 FM011600 33007KT P6SM SCT012 BKN200 FM012200 33004KT P6SM SCT250
GültigÄnderungKategorieBedingungen
01 Okt 06:00Z – 01 Okt 14:00Z FROM LIFR wechselnd 3 kt, 3.2 km sicht, BR, bedeckt 400 ft
01 Okt 09:00Z – 01 Okt 13:00Z TEMPO LIFR 1.2 km sicht, BR, bedeckt 300 ft
01 Okt 14:00Z – 01 Okt 16:00Z FM IFR 330° 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 900 ft
01 Okt 16:00Z – 01 Okt 22:00Z FM VFR 330° 7 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.200 ft, starke Bewölkung 20.000 ft
01 Okt 22:00Z – 02 Okt 06:00Z FM VFR 330° 4 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 25.000 ft

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Über die Wettermeldungen von KRHI

Rhinelander Oneida County Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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