UEEE — Platon Oyunsky Yakutsk International Airport METAR & TAF
IATA YKS · Yakutsk · RU
Laporan semasa
METAR UEEE 301130Z 31002MPS CAVOK 01/M05 Q1015 R23/09//67 NOSIG RMK QNH761 QFE752
Cerapan terkini di Platon Oyunsky Yakutsk International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 11:30Z. Angin bertiup dari barat laut (310°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 1 °C dengan takat embun -5 °C. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF UEEE 301103Z 3012/0118 29003G08MPS 9999 SCT030CB BKN100 TEMPO 3015/0102 VRB01MPS 0300 FZFG VV002
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 01 Okt 18:00Z | FROM | VFR | 290° 6 kt G16, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft, awan tebal 10,000 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 01 Okt 02:00Z | TEMPO | LIFR | berubah 2 kt, 0.3 km jarak penglihatan, FZFG, OVX |
Lagi untuk lapangan terbang ini
UEEE angin · UEEE tiupan kencang · UEEE suhu · UEEE jarak penglihatan · UEEE tekanan (QNH) · UEEE siling awan · UEEE kategori penerbangan · UEEE fenomena cuaca · UEEE 3D · RU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk UEEE, digabungkan. 1,020 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca UEEE
Platon Oyunsky Yakutsk International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.