KFLO — Florence Regional Airport METAR & TAF
IATA FLO · Florence · US
Laporan semasa
METAR KFLO 301353Z 00000KT 10SM CLR 23/19 A3015 RMK AO2 SLP205 T02330189
Cerapan terkini di Florence Regional Airport dikeluarkan pada 30 Sep 13:53Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 23 °C dengan takat embun 19 °C. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.15 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KFLO 301120Z 3012/0112 VRB03KT P6SM SKC FM010700 00000KT 1SM BR SCT002
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 01 Okt 07:00Z | FROM | VFR | berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 01 Okt 07:00Z – 01 Okt 12:00Z | FM | IFR | 000° 0 kt, 1.6 km jarak penglihatan, BR, awan berselerak 200 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KFLO angin · KFLO tiupan kencang · KFLO suhu · KFLO jarak penglihatan · KFLO tekanan (QNH) · KFLO siling awan · KFLO kategori penerbangan · KFLO fenomena cuaca · KFLO 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KFLO, digabungkan. 603 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KUDG Darlington County Airport 33 km VFR
- KCKI Williamsburg Regional Airport 53 km VFR
- KSSC Shaw Air Force Base 72 km VFR
- KLBT Lumberton Regional Airport 77 km VFR
- KMYR Myrtle Beach International Airport 92 km VFR
- KCPC Columbus County Municipal Airport 93 km VFR
Mengenai laporan cuaca KFLO
Florence Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.