METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

FLMA — Mansa Airport METAR & TAF

IATA MNS · Mansa · ZM

-11.1380, 28.8750
VFR
Dicerap 23 Sep 12:00Z

Laporan semasa

METAR FLMA 231200Z 09011KT 9000 NSC 30/15 Q1019
Kategori penerbanganVFR
Angin090° / 11 kt
Jarak penglihatan9 km
SilingTanpa had
Suhu30 °C
Takat embun15 °C
QNH1019 hPa
Ketinggian4,124 ft

Cerapan terkini di Mansa Airport dikeluarkan pada 23 Sep 12:00Z. Angin bertiup dari timur (090°) pada 11 knot. Jarak penglihatan kira-kira 9 km. Langit cerah. Suhu 30 °C dengan takat embun 15 °C. Tetapan altimeter ialah 1019 hPa (30.09 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF FLMA 011600Z 0118/0224 VRB04KT CAVOK BECMG 0206/0208 15010KT 9999 SCT018 BECMG 0214/0216 SCT040TCU BECMG 0212/0214 VRB04KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 18:00Z – 02 Okt 06:00Z FROM VFR berubah 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
02 Okt 06:00Z – 02 Okt 14:00Z BECMG VFR 150° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 1,800 ft
02 Okt 14:00Z – 03 Okt 00:00Z BECMG VFR 150° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 4,000 ft
02 Okt 12:00Z – 03 Okt 00:00Z BECMG VFR berubah 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 4,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk FLMA, digabungkan. 7 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca FLMA

Mansa Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan