METAR & TAF 3D
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UNOO — Omsk Central Airport METAR & TAF

IATA OMS · Omsk · RU

54.9640, 73.3200
VFR
Observado 03 oct 10:00Z

Informe actual

METAR UNOO 031000Z 20006MPS 9999 BKN040CB 18/03 Q1013 R07/CLRD63 NOSIG RMK QFE752
Categoría de vueloVFR
Viento200° / 12 kt
Visibilidad9.7 km
Techo4000 ft
Temperatura18 °C
Punto de rocío3 °C
QNH1013 hPa
Elevación279 ft

La última observación en Omsk Central Airport se emitió a las 03 oct 10:00Z. El viento sopla del sursuroeste (200°) a 12 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 4000 ft. La temperatura es de 18 °C con un punto de rocío de 3 °C. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF UNOO 030808Z 0309/0409 17006G12MPS 9999 BKN030CB FM031800 VRB01MPS 3100 -SHRA SCT005 BKN020CB BECMG 0322/0324 11006G12MPS BECMG 0405/0407 16005G12MPS
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 09:00Z – 03 oct 18:00Z FROM MVFR 170° 12 kt G23, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3000 ft
03 oct 18:00Z – 03 oct 22:00Z FM IFR variable 2 kt, 3.1 km visibilidad, -SHRA, nubes dispersas 500 ft, nubosidad rota 2000 ft
03 oct 22:00Z – 04 oct 05:00Z BECMG IFR 110° 12 kt G23, 3.1 km visibilidad, -SHRA, nubes dispersas 500 ft, nubosidad rota 2000 ft
04 oct 05:00Z – 04 oct 09:00Z BECMG IFR 160° 10 kt G23, 3.1 km visibilidad, -SHRA, nubes dispersas 500 ft, nubosidad rota 2000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de UNOO, agregadas. 1162 informes almacenados hasta ahora.

Sobre los informes meteorológicos de UNOO

Omsk Central Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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