METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

SEMT — Eloy Alfaro International Airport METAR & TAF

IATA MEC · Manta · EC

-0.9461, -80.6788
MVFR
Observado 29 sept 02:00Z

Informe actual

METAR SEMT 290200Z 22007KT 9999 BKN020 27/24 Q1010 RMK A2983
Categoría de vueloMVFR
Viento220° / 7 kt
Visibilidad9.7 km
Techo2000 ft
Temperatura27 °C
Punto de rocío24 °C
QNH1010 hPa
Elevación—

La última observación en Eloy Alfaro International Airport se emitió a las 29 sept 02:00Z. El viento sopla del suroeste (220°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 2000 ft. La temperatura es de 27 °C con un punto de rocío de 24 °C. El reglaje altimétrico es 1010 hPa (29.83 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF SEMT 300510Z 3006/0106 20008KT 9999 BKN020 BECMG 3010/3012 SCT023 BECMG 3021/3023 BKN020 TX31/3020Z TN25/3010Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 10:00Z FROM MVFR 200° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft
30 sept 10:00Z – 30 sept 21:00Z BECMG VFR 200° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2300 ft
30 sept 21:00Z – 01 oct 06:00Z BECMG MVFR 200° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de SEMT, agregadas. 494 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de SEMT

Eloy Alfaro International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad