METAR & TAF 3D
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CYAS — Kangirsuk Airport METAR & TAF

IATA YKG · Kangirsuk · CA

60.0272, -69.9992
VFR
Observado 28 sept 19:00Z

Informe actual

METAR CYAS 281900Z 29022G29KT 15SM FEW025 FEW110 12/05 A2971 RMK SC1AC1 SLP069
Categoría de vueloVFR
Viento290° / 22 kt G29
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura12 °C
Punto de rocío5 °C
QNH1006 hPa
Elevación—

La última observación en Kangirsuk Airport se emitió a las 28 sept 19:00Z. El viento sopla del oesnoroeste (290°) a 22 nudos, con rachas de 29 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a — ft. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 5 °C. El reglaje altimétrico es 1006 hPa (29.71 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF AMD CYAS 302025Z 3020/3021 13015KT P6SM SCT050 BKN150 TEMPO 3020/3021 P6SM -RA BKN050 OVC150 RMK NXT FCST BY 011400Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 20:00Z – 30 sept 21:00Z FROM VFR 130° 15 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 5000 ft, nubosidad rota 15.000 ft
30 sept 20:00Z – 30 sept 21:00Z TEMPO VFR 10 km + visibilidad, -RA, nubosidad rota 5000 ft, cielo cubierto 15.000 ft

Más sobre este aeropuerto

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de CYAS, agregadas. 223 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de CYAS

Kangirsuk Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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