METAR & TAF 3D
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AYPY — Port Moresby Jacksons International Airport METAR & TAF

IATA POM · Port Moresby · PG

-9.4430, 147.2160
MVFR
Observado 28 sept 21:56Z

Informe actual

SPECI AYPY 282156Z 00000KT 8000M FEW040 SCT140 25/21 Q1016
Categoría de vueloMVFR
VientoEn calma
Visibilidad8 km
TechoIlimitado
Temperatura25 °C
Punto de rocío21 °C
QNH1016 hPa
Elevación144 ft

La última observación en Port Moresby Jacksons International Airport se emitió a las 28 sept 21:56Z. El aire está en calma. La visibilidad es de unos 8 km. En el cielo: pocas nubes a 4000 ft, nubes dispersas a 14.000 ft. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 21 °C. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.00 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.

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Pronóstico (TAF)

TAF AYPY 292210Z 3000/3024 16012KT 9999 FEW020 FM300300 16016G28KT 9999 SCT020 T 28 30 29 28 Q 1015 1014 1012 1013
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 00:00Z – 30 sept 03:00Z FROM VFR 160° 12 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft
30 sept 03:00Z – 01 oct 00:00Z FM VFR 160° 16 kt G28, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de AYPY, agregadas. 8 informes almacenados hasta ahora.

Sobre los informes meteorológicos de AYPY

Port Moresby Jacksons International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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